organizacion

La función principal de la Fuerza Aérea Mexicana es la defensa de la soberanía y del territorio nacional.

Esto lo realiza por medio de maniobras de combate u operaciones tácticas que incluyen:

-El reconocimiento,
-Patrullaje o ataque,
-Transportación de materiales (mediana y pesada),
-Instrucción y entrenamiento.
-Funciones de enlace entre mandos,
-La Aviación Presidencial y la transportación ejecutiva, para el personal de alto rango

Para poder cumplir con sus funciones la FAM agrupa alrededor de 10,000 elementos entre los que se cuentan más de 650 pilotos aviadores y aproximadamente 1,400 fusileros paracaidistas.

Estos elementos mantienen una organización integrada por Escuadrones que pertenecen a Grupos aéreos, los cuales en caso de pertenecer a unidades tácticas, a su vez se integran en Alas de Combate. El Estado Mayor Aéreo se concentra en el Cuartel General en la Ciudad de México, y los Escuadrones se encuentran asignados a Bases Aéreas Militares (BAM) ubicadas en diferentes estados de la República Mexicana.

hipotesis

Mi hipotesis estratar de preservar los diversos eventos que se han sucedido en las distintas épocas es una labor que bien vale la pena desarrollar, es por eso que surgen ideas y proyectos para restaurar aeronaves y pasajes históricos a través de sus protagonistas.

objetivos

mi objetivo principal es informar de las actividades que desempeña la fuerza aerea mexicana asi como su estructura y sus diversas participaciones en diferentes batallas aereas.

presentacion

Presentación

La aviación en México cuenta con una gran tradición desde el siglo XX, cuando se construyeron los primeros aeroplanos en el mundo.En nuestro país nacieron pioneros y aventureros de la talla de un Charles Lindbergh, Francisco Sarabia y su Gee-Bee “El conquistador del cielo”, o a Emilio Carranza, Roberto Fierro Villalobos.

México participó activamente en el desarrollo de la aeronáutica, aquí se construyeron aviones como los “Serie A” o “Serie H”, desarrollados completamente en los Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas con tecnología mexicana; misma que fue frenada por desgracia con la firma del tratado de Bucareli; o bien el desarrollo de la hélice Anahuac; a cargo del ingeniero Juan Guillermo Villasana, uno de los principales impulsores de la aviación en nuestro país; y cuyo diseño se originó para satifacer las duras exigencias a los motores de aquellos tiempos y que eran propias de la altitud de la ciudad de México.

Uno de los primeros combates aeronavales del mundo se llevo a cabo en México, entre el navío Guerrero y el biplano “Sonora” el 24 de febrero de 1914, cuando un par de bravos hombres, Gustavo Salinas Camiña (piloto) y Teodoro Madariaga (mecánico) lanzaron bombas rudimentarias sobre su cubierta.

Durante la Segunda Guerra Mundial, y ya con la Fuerza Aérea Mexicana; las heróicas acciones de los miembros del “Escuadrón 201” en las lejanas tierras de Filipinas en plena lucha contra las Fuerzas del Eje; llenaron de gloria el Arma Aérea de México.Es por ello que este trabajo y este blog se encuentra dedicada como un homenaje a todos aquellos hombres y mujeres que sirven o que han pertenecido a la aviación en México y a la Fuerza Aérea Mexicana.

Bienvenidos

Bienvenidos a mi blog soy emmanuel pacheco rodriguez y estudio en UPAEP campus huamantla curso segundo semestre y este proyecto es part de mi calificacion final, mi blog hablara sobre los inicios de la fuerza aerea mexicana, su evolucion y su participacion en guerras y desastres naturales asi como la proteccion de la soberania nacional y vigilancia aerea de las costas y terrio nacional.